Принцип работы, ежедневная эксплуатация и техническое обслуживание ленточных весов.

   I. Состав ленточных весов. Как правило, они состоят из четырех основных компонентов: весовой рамы, тензодатчика, датчика скорости и индикатора показаний. 

  II. Принцип управления ленточным конвейером 

1. Весы используются для непрерывной подачи сыпучих материалов в процессе количественной подачи. Питатель транспортирует материалы из бункера пользователя или другого подающего оборудования через весовой мост для определения веса, а датчик скорости, установленный на шкиве, определяет скорость ленты. Измеренные сигналы веса и скорости передаются на интегратор ZT3206 для дифференциальной обработки и отображения мгновенного расхода в тоннах в час. В зависимости от отклонения, он выдает соответствующее значение сигнала (сигнал ПИД) для изменения скорости двигателя через частотный преобразователь, чтобы отрегулировать количество подаваемого материала, поддерживая его на уровне заданного значения, тем самым обеспечивая постоянный расход подаваемого материала.

   2. Принцип управления ленточным конвейером

   В процессе подачи питатель перемещает материалы из бункера пользователя или подающего оборудования через весовой мост для определения веса, а датчик скорости, установленный на хвостовом шкиве, определяет скорость ленты. Измеренные сигналы веса и скорости передаются в интегратор T3206 для дифференциальной обработки и отображения мгновенного расхода в тоннах в час для сравнения. На основе отклонения система выдает соответствующее значение сигнала (ПИД-сигнал для изменения скорости двигателя через частотный преобразователь для регулировки количества подаваемого материала, поддерживая его в соответствии с заданным значением, тем самым обеспечивая управление постоянной скоростью подачи). Из результатов взвешивания видно, что мгновенная скорость потока материала, измеряемая электронными ленточными весами, зависит от двух параметров: мгновенная скорость потока является произведением значения нагрузки материала q (кгм), измеренного тензодатчиком, и значения скорости ленты v (м/с), измеренного датчиком скорости, т.е. w(t) = qv. Это означает, что точность и стабильность измерения датчика скорости так же важны, как и точность тензодатчика. В настоящее время точность тензодатчиков, как правило, улучшена до нескольких десятков тысячных, в то время как точность датчиков скорости в основном составляет несколько тысячных. Поэтому повышение точности датчика скорости является одним из эффективных способов повышения точности системы ленточных весов.

   III. Настройка параметров и калибровка весового дозатора

   1. Калибровка параметров счетчика: После того, как лента проработает некоторое время и стабилизируется, параметры счетчика ZT3206 можно установить, например, положение десятичной точки, единицы измерения шкалы, грузоподъемность, грузоподъемность и чувствительность датчика, окружность ленты и т. д. Для первого использования необходимо ввести исходные значения, и, как правило, их не нужно произвольно изменять в процессе нормальной работы.

   2. Калибровка весового дозатора: Сначала выполняется тестовый цикл, затем калибровка нулевой точки. После стабилизации нулевой точки можно проводить интервальную калибровку. Методы интервальной калибровки включают физическую калибровку, калибровку цепного кода, калибровку меток. С помощью программного обеспечения АВТО-МАТ (Автоматический Материал Калибровка), специально разработанного для Рэмси, интервальное значение ленточных весов может быть автоматически скорректировано. После N калибровок для достижения стандарта измерения веса, можно перевести весы в обычный режим взвешивания, измерения и накопления.